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张智尧妻女疑曝光_述说“一带一路”丨“一带一路”是推动全球经济治理变革的“加速器”

2017-11-19 05:25

述说“一带一路

(资料图片)

■中国经济时报记者王静宇

在金融危机爆发后全球经济治理变革态势日渐凸显的背景下,“一带一路”倡议是中国积极参与21世纪全球治理和区域治理的顶层设计,该倡议标志着中国逐步迈入了主动引领全球经济合作和推动全球经济治理变革的新时期,是对全球经济治理理论的重大贡献。可以说,“一带一路”对于构建开放型经济新体制、形成全方位对外开放新格局有着重要意义。

在过去三年里,“一带一路”的成绩有目共睹:已有100多个国家和国际组织积极响应支持,40多个国家和国际组织同中国签署了合作协议。而即将在北京开幕的“一带一路”国际合作高峰论坛,将有来自110个国家1200多人参与,其中包括28个国家元首和政府首脑、61个国际组织的89名负责人和代表。

点亮中国智慧:履行对世界的承诺

三年来,中国用自己的智慧和实干,对全球经济治理体系进行了积极的探索,“一带一路”在世界范围内的开花结果饱含中国智慧,为世界提供了极为重要的公共产品,显示了大国的责任与担当。

当今世界,国际经济力量对比发生深刻变化,全球产业布局正在深刻调整,全球金融市场仍存在较大的风险隐患,但全球治理体系、贸易投资规则以及全球金融治理机制变革明显滞后,机制封闭化、规则碎片化的问题十分突出,难以适应新需求、解决新问题。这严重阻碍了经济全球化的健康发展。特别是2008年国际金融危机以来,发达国家主导的全球经济治理机制作用在减弱,不过,“一带一路”建设在推动全球经济治理变革中的作用却不断上升。

值得注意的是,“一带一路”建设并不是要替代现有地区合作机制和倡议,而是对现有全球经济治理机制的补充与完善,致力于推动沿线国家和地区实现发展战略相互对接、发展政策充分沟通,促进贸易投资、市场准入、海关监管等方面的制度相互兼容,从而实现优势互补,提升产能合作的效率,提升贸易投资自由化、便利化水平。

可以说,“一带一路”建设还让新兴市场国家和发展中国家有更多机会参与到全球经济治理中来,推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展,继续提升新兴市场国家和发展中国家的代表性和发言权。

同时,“一带一路”建设坚持多边主义,维护多边体制的权威性和有效性,反对各种形式的保护主义,通过支持强劲的国际贸易和投资,促进世界经济重新焕发活力,推动经济全球化蓬勃发展。

事实上,经济全球化遇到波折,最直接的触发因素就是发展的不平衡和分配的不平等。“一带一路”建设基于所有参与国家和地区的互利互惠,创造有效供给来催生新的需求,将实现世界经济再平衡和利益分配更公平,推动经济全球化持续健康发展。

夯实全球经济治理合作基础积极打造人类命运共同体

如何改变全球经济治理中不合理、不协调的现状,推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展,维护好各国特别是新兴市场国家和发展中国家的权益,是当前全球经济治理面临的首要问题,也是最重要的问题。若找到符合各方利益、各方认可的全球经济治理方案,将有助于减少全球经济治理变革的难度,最终实现全球经济治理体系和体制机制的完善。由此,“一带一路”倡议的提出恰逢其时。

可以说,“一带一路”的推进将促进“一带一路”沿线国家和地区自身经济的稳定发展,使本土普通民众切实享受到生产生活条件的大幅改善,为世界经济的持续健康发展、和平稳定提供制度保障,这有利于夯实现有全球经济治理的合作基础。

作为“一带一路”的首倡国,中国谋求的不仅是本国的发展,更是世界经济的振兴,是让“一带一路”沿线国家都过上好日子。这不仅是中国的责任,也是“一带一路”参与国共同的责任。以更长远的战略眼光和更宽广的胸怀,积极打造人类命运共同体,这是中国倡议“一带一路”的发展愿景和目标。

此次“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开,也表明中国积极参与全球经济治理,主动彰显自身“负责任的利益攸关方”的形象,显示出中国愿意承担与自身经济发展水平相适应的国际责任。

相信在此次“一带一路”国际合作高峰论坛期间,中国将同世界各国共同努力,加强世界各国之间的交流、互动和合作,在尊重各国国情和保障基本发展权利的基础上,坚持各国平等参与,推动全球经济治理的合理变革。预计在未来几年,中国将会以“一带一路”、亚投行、金砖国家开发银行等新兴治理机构或倡议为抓手,以多边、区域及双边治理机构为重点,与联合国等现有治理机制共同合作,加快形成新的有效的全球经济治理格局。

案例

积极对接“一带一路” 青岛港航业集聚新要素

■中国经济时报记者 王晶晶

察势者智,驭势者赢。

青岛港航业积极主动对接“一带一路”倡议,充分利用青岛的双节点优势,并且结合自身的国际化战略,广泛开展港口合作,实现跨越式发展。

积极对接“一带一路”

青岛港借助“一带一路”建设,致力自身国际化战略的推进,已与包括柬埔寨西哈努克港、马来西亚关丹港等6个港口建立友好港或达成友好意向。同时,与全球知名跨国集团公司马士基结成全面战略合作伙伴关系,与迪拜环球港务集团签署深化全面战略合作备忘录。2015年,青岛港集装箱新增航线28条,与“海上丝绸之路”沿线国家和地区完成运输箱量超过400万标准箱,海铁联运全年完成箱量达到30万标箱,同比增长36%,跃居全国港口首位。

2015年12月25日,青岛港与瓜达尔港务局、中国海外港口控股有限公司签署了《深化战略合作框架协议》。根据协议,各方将积极围绕瓜达尔港的自贸区建设、港口物流、码头运营管理、国际内陆港等方面,探讨推进战略合作,共享在自贸区、港口、物流等方面的合作机会和信息。

瓜达尔港是中巴经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点,也是东亚各国出口贸易及中亚内陆国家的重要出海口。中巴经济走廊是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,是“一带一路”战略的重要组成部分,对于促进两国经济的发展将发挥重要作用。目前,瓜达尔港及自贸区的开发建设和经营管理由中国海外港口控股有限公司全面负责。

2016年5月29日,“一带一路”青岛航运指数对外发布。作为青岛航运指数的第四只指数,“一带一路”青岛航运指数成为青岛与“一带一路”沿线国家经贸往来的风向标,是青岛现代航运业发展的一大突破,将进一步推动青岛国际航运服务中心建设,提升青岛大交通格局影响力和带动力。

实施国际化战略

2016年7月18日,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》,同意青岛港董家口港区口岸对外开放,这标志着青岛拥有两个一类海港口,对青岛市发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用、提升东北亚航运枢纽功能、建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。

董家口港区规划面积为72平方公里,码头岸线长约29公里,共规划建设112个泊位。目前,董家口港区已投产泊位18个,设计年通过能力达1亿吨,拥有世界一流的40万吨矿石大码头。2016年1月到7月,董家口港区完成吞吐量6860万吨,停靠船舶1758艘次。凭借“大码头、大堆场、大保税、大物流”等综合优势,青岛港董家口港区将逐步发展成为国际化的世界级矿船母港、国家大宗干散货集散中心、国家重要能源储运中心和国家深远海开发综合保障基地。

2016年7月26日,东亚海洋合作平台黄岛论坛在青岛西海岸新区开幕,开启东盟10国与中、日、韩海上互联互通新时代。该论坛以“互联互通、共享共赢”为主题,由五大板块组成,五大板块简称“两会、两展、一论坛”。

“两会”即东亚工商领袖峰会、东亚港口联盟大会,东亚工商领袖峰会围绕经济全球化的东亚和亚洲机会、新商业模式创新等内容进行全方位、深层次的理论探讨和经验交流,开启“高峰聚焦”;东亚港口联盟大会则举行东亚港口联盟揭牌仪式和东亚港口经济发展圆桌会议。“两展”即东亚文化艺术展、东亚商品展。“一论坛”即东亚海洋高峰论坛,论坛举行“东亚海洋经济合作与金融互通”主题论坛和“科技引领东亚合作走向深蓝”“东亚海上合作中的人文纽带”两个分论坛;并发布“2016东亚(10+3)海上互联互通指数”和《东亚(10+3)贸易互通发展报告(2016)》。

在2016年东亚海洋合作平台黄岛论坛开幕前一天,由中国青岛港、大连港、日照港、连云港港、南京港、威海港与马来西亚巴生港、阿联酋迪拜港、韩国釜山港、巴基斯塔卡西姆港等港口组成的东亚港口联盟正式宣告成立,青岛港被推举成为首届理事长单位。

“成立港口联盟最大的利好是实现资源共享,可以共享港口区域合作的航线、技术等方面的资源,解决发展空间不足的问题,实现联盟内港口间进行横向资源和功能互补,变竞争关系为合作伙伴关系,提升港口整体优势,实现多赢共赢。”青岛市交通运输委员会副主任、青岛市港航局局长车永忠介绍,东亚港口联盟作为东亚海洋合作平台的重要组成部分,将本着“携手合作、互利共赢”的宗旨,全面架起推进“21世纪海上丝绸之路”战略的桥梁通道,以加快区域港口和航运事业发展为己任,共同谋划港口和航运事业的发展,携手推进成员港口合作和一体化进程,推进航道整治,提高通航能力和服务水平,推进港口集疏运体系建设,建立港航信息共享平台,推动各成员港口物流、商贸在更高平台、更广范围、更新层次上参与全球资源配置,全面提升区域经济合作水平。

港航业集聚新要素

“老树发新枝”,既要运用新技术改造提升传统产业,促进生产力整体跃升,又要促进产品和服务创新,实现更高水平上供需结构的匹配和优化,积极培育对外开放新优势,拓展发展空间。

青岛国际航运服务中心主任罗浩介绍,青岛国际航运服务中心主要从信息、交易、服务等三个方面加强青岛港航业新要素的集聚,补齐青岛港航业的短板,特别是现代港航业,如金融、交易、保险、法律等高端服务业的短板,重点打造一个产业集聚中心,“航运综合信息、航运交易、航运综合服务保障平台”三大平台,让港口与现代航运业联动发展,推动青岛城市整体功能和核心竞争力提升。

主 编丨毛晶慧 编 辑丨高珂

【中国经济时报--中国经济新闻网 http://www.cet.com.cn

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发布时间:2017-11-19 05:25

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